coche ZIL-5301
Extracción de la caja de cambios ZIL-5301 en condiciones de campo
Antes de retirar la caja es recomendable acudir al hueco de inspección; si esto no es posible, tendrás que levantar la parte delantera del coche una a una y levantarlo lo más posible sobre tocones o ladrillos para que Puedes desmontar e instalar la caja.
Para quitar las varillas de dirección longitudinal y transversal, debe desatornillar las tuercas que sujetan los pasadores de bola de la varilla longitudinal al bípode y al brazo oscilante superior, quitar los pernos del orificio del bípode y desconectar la varilla del bípode
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.
El regulador de presión de accionamiento hidráulico en vehículos con tracción lateral dividida está diseñado para ajustar la presión del líquido de frenos al frenar el vehículo para evitar que las ruedas traseras se bloqueen cuando el vehículo está parcialmente cargado
El sistema de lubricación diésel, de acuerdo con las Figuras 1 y 2, es combinado: algunas piezas se lubrican bajo presión, otras, por salpicadura
Sincronización de las ruedas de impulsos del cigüeñal y del eje de la caja de cambios del accionamiento de la bomba de inyección D-245E3
La necesidad de instalar (reinstalar) las ruedas de impulso del cigüeñal y el eje de la caja de cambios impulsora de la bomba de inyección de combustible para sincronizarlos puede deberse al desmontaje de la caja de cambios impulsora de la bomba de inyección de combustible durante las reparaciones de rutina de un motor diésel
El dispositivo de accionamiento del suministro de combustible se muestra en la Fig. 1.
El desmontaje y montaje del variador se realiza en cualquier secuencia.
Al montar el variador, se debe ajustar en el siguiente orden:
