ZIL-5301 reparieren
Hauptbremszylinder eines durch Achsen geteilten Antriebs
Einbau der Pleuel- und Kolbengruppe D-245
Überprüfen Sie, ob die Größengruppe des Kolbensatzes mit der Größengruppe der Zylinderlaufbuchsen übereinstimmt
ZIL-Fahrzeuge und ihre Modifikationen sind mit einem mechanischen Fünfganggetriebe mit Synchronisierungen ausgestattet (Abb. 1).
Demontage und Reparatur des Kupplungsgeberzylinders ZIL-5301
Um den Kupplungsgeberzylinder zu demontieren, müssen Sie ihn in einem Schraubstock befestigen und den Drücker 4 zusammen mit der Gummimanschette 2 entfernen
Ölfilter mit Papierelement ZIL-5301
Bei Fahrzeugen der neuesten Baureihe ist anstelle eines Zentrifugalölfilters ein Ölfilter mit Papierfilterelement verbaut, dargestellt in Abb. 1
Der ZIL-5301 und seine Modifikationen sind mit einem Spannungsregler-Mod ausgestattet. 4202.3702 (Installation von Mod. 206.3702 oder 207.3702 ist möglich), entwickelt für die Arbeit mit einem Mod-Generator. 2022.3771 und mit zwei isolierten Ausgängen „Ø“ und „+“
Luft aus dem Kupplungssteuerungssystem ZIL-5301 entfernen
Das Hydrauliksystem des Kupplungssteuermechanismus besteht aus einem Hauptzylinder, einem Nehmerzylinder mit pneumatischem Verstärker, einem flexiblen Schlauch und einer Rohrleitung
