ZIL-5301 reparieren
Vor Arbeitsbeginn sollte das Auto von Schmutz befreit und gewaschen werden.
Um die Vorderachse vom Auto zu entfernen, müssen Sie das Auto anheben und Ständer unter den Vorderachsträger stellen, die Radmuttern abschrauben und entfernen.
ZIL-5301-Fahrzeuge sind mit einem kombinierten pneumatisch-hydraulischen Bremsantrieb mit zwei unabhängigen hydraulischen Pneumatikkreisen ausgestattet, die bis Juli 2001 in zwei Kreisläufe unterteilt waren, Option 1 (Abb. 1a) und derzeit – Option 2 (Abb. 1b).
Mögliche Fehlfunktionen der ZIL-5301-Lenkung
Fehlerursache (Behebungsmethode)
Das Auto liegt nicht gut auf der Straße:
Schaltplan für Scheinwerfer ZIL-5301
Es stellen sich viele Fragen zum Anschlussplan des Lenkstockschalters an die Scheinwerfer
Dieselmotoren sind mit CP3.3-Hochdruckkraftstoffpumpen ausgestattet (Abbildung 1).
Die Hochdruck-Kraftstoffpumpe (HFP) dient dazu, eine Kraftstoffreserve zu schaffen, den Druck im Kraftstoffspeicher aufrechtzuerhalten und zu regulieren
Um den normalen Betrieb des Dieselmotors sicherzustellen, beachten Sie die folgenden Anforderungen für die Wartung des Schmiersystems:
- - Füllen Sie die Ölwanne nur mit vom Hersteller empfohlenem Öl.
Bei ZIL-5301-Fahrzeugen und ihren Modifikationen ist ein Wechselstromgenerator-Mod. 2022.3701, ZIL-Busse verfügen über einen Wechselstromgenerator Mod. 3882.3701
