ZIL-5301 reparieren
Pressen Sie die Buchsen mit einem speziellen Dorn (siehe Abb. 1) bündig mit der Oberfläche in die Löcher des Achsschenkels, sodass die offenen Enden der Nuten an den Buchsen in die Innenseite des Achsschenkels zeigen (die Presskraft muss mind 10 kN)
Die Hauptbremszylinder (MBC) sind durch zwei Schrauben zu einer Einheit mit pneumatischen Kammern, die pneumatische Verstärker sind, verbunden und auf Halterungen an der Frontplatte des Fahrerhauses unter der Motorhaube des Fahrzeugs montiert, um die Räder des Fahrzeugs zu bremsen der Vorderachse und hinter der Hinterachse für die Räder der Hinterachse
Verfeinerung der Gaspedalsteuerung ZIL-5301
Strukturell gesehen ist das Gaspedal des ZIL-5301-Autos sehr hart.
Das Pedal wird über Stangen gesteuert.
Der hydraulische Antriebsdruckregler bei Fahrzeugen mit seitlich geteiltem Antrieb dient dazu, den Bremsflüssigkeitsdruck beim Abbremsen des Fahrzeugs anzupassen, um ein Blockieren der Hinterräder bei Teilbeladung des Fahrzeugs zu verhindern.
ZIL-5301 Steuerauslassventil
Das Steuerauslassventil (Abb. 1) dient der instrumentellen Druckkontrolle sowie der Druckluftprobenahme.
ZIL-Fahrzeuge und ihre Modifikationen sind mit einem mechanischen Fünfganggetriebe mit Synchronisierungen ausgestattet (Abb. 1).
Starten eines kalten Motors mit einem Elektrobrennergerät ZIL-5301
Das elektrische Fackelgerät (EFD) soll das Starten eines kalten Motors bei Umgebungstemperaturen unter minus 5 °C erleichtern.
