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ZIL-5301 reparieren

Einstellen des Antriebsradlagers ZIL-5301

Einstellen der Vorspannung der Antriebsradlager beim ZIL-5301

Die Kegelrollenlager des Antriebsrads müssen mit Vorspannung eingestellt werden, indem die Einstellscheiben 9 ausgewählt werden, von denen zwei installiert sind.

ABS-System ZIL-5301

Radwinkelgeschwindigkeitssensor und ABS-Elektronikeinheit ZIL-5301

Radwinkelgeschwindigkeitssensoren dienen dazu, die Winkelgeschwindigkeit der Räder zu ermitteln und ein Signal an die ABS-Elektronikeinheit zu übermitteln

Zylinderkopf anziehen und Ventileinstellung D-245E3

Prüfung des festen Sitzes der Zylinderkopfschrauben

Überprüfen Sie den festen Sitz der Zylinderkopfschrauben am Ende des Einlaufvorgangs und alle 40.000 km bei warmem Dieselmotor in der folgenden Reihenfolge:

Einbau von ZIL-5301-Mechanismen und Einfüllen von Öl

Einbau des Lenkmechanismus eines ZIL-5301-Autos

Montieren Sie den Lenkmechanismus mit hydraulischem Verstärker mit der Vorrichtung KZ-0352 am Rahmen und befestigen Sie ihn mit Schrauben

Reparatur des Strahls ZIL-5301

Bei Reparaturen muss der Vorderachsträger mit einem Gerät (Abb. 1), das auf der Federplattform montiert wird, auf Biegung und Torsion geprüft werden

Wartung des Schmiersystems D-245E3

Um den normalen Betrieb des Dieselmotors sicherzustellen, beachten Sie die folgenden Anforderungen für die Wartung des Schmiersystems:

  • - Füllen Sie die Ölwanne nur mit vom Hersteller empfohlenem Öl.

Kurbelwelle im D-245-Stil

Auflegen der Kurbelwelle D-245

Vor dem Zusammenbau muss jede Kurbelwelle mit einem Magnet- oder Ultraschallprüfgerät auf das Fehlen von Mikro- und Makrorissen überprüft werden; sowie die Übereinstimmung des gewählten Hauptlagerschalensatzes mit der Größe der Hauptlagerzapfen

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