ZIL-5301 reparieren
Anpassen des Geschwindigkeitsmodus D-245
Um den Geschwindigkeitsmodus der Hochdruck-Kraftstoffpumpe anzupassen, müssen Sie Folgendes tun:
Der Lenkmechanismus muss an den Arbeitsplatz geliefert werden, an dem die Demontage und Reparatur des Lenkmechanismus nur gründlich von Schmutz gereinigt und äußerlich mit Kerosin oder einer anderen entfettenden Flüssigkeit gewaschen wird.
Alle Teile des Reglers müssen vor dem Zusammenbau sauber sein und die Reibflächen müssen mit Motoröl geschmiert werden
Das Vorhandensein von Korrosions- und Schmutzspuren auf der Oberfläche der Teile sowie das Abwischen mit Reinigungsmitteln ist nicht zulässig.
Grundlegende Anweisungen zum Zerlegen und Zusammenbauen der Wasserpumpe D-245E3
Wasserpumpe zerlegen
Entfernen Sie die Pumpe vom Motor.
ZIL-5301 Motorkühlmittelpumpe
Der Aufbau der Flüssigkeitspumpe ist in der Abbildung dargestellt.
Die Gehäusebaugruppe der Flüssigkeitspumpe muss 2 Minuten lang mit Wasser unter einem Druck von 0,2 ± 0,01 MPa getestet werden. In diesem Fall ist ein Auslaufen oder das Auftreten von Tropfen nicht zulässig
Grundlegende Anleitung zum Austausch der Kolbenringe D-245E3
Entfernen Sie den Zylinderkopf und die Ölwanne vom Dieselmotor.
Senken Sie den Kolben durch manuelles Drehen des Dieselschwungrads auf den unteren Totpunkt.
Längs- und Querschnitt des D-245-Motors
Die Bilder zeigen einen Längs- und Querschnitt des D-245-Dieselmotors
