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ZIL-5301 reparieren

Ölsystemfilter ZIL-5301

Ölfilter mit Papierelement ZIL-5301

Bei Fahrzeugen der neuesten Baureihe ist anstelle eines Zentrifugalölfilters ein Ölfilter mit Papierfilterelement verbaut, dargestellt in Abb. 1

Bremsstörungen ZIL-5301

Mögliche Fehlfunktionen der ZIL-5301-Bremsen

Wenn Sie beim Betätigen des Bremspedals ein starkes Bremsen der Vorderradbremse spüren, wenn diese zur Seite gezogen wird, sind die Vorderradbeläge offensichtlich vollständig abgenutzt und dadurch auch die Bremsscheibe verschlissen raus

Düse D-245E3

Die Düse (Abbildung 1) dient dazu, Kraftstoff in den Dieselzylinder einzuspritzen und eine hochwertige Kraftstoffzerstäubung zu gewährleisten

Dieselmotoren verwenden Einspritzdüsen vom Typ CRIN2, hergestellt von BOSCH (Deutschland).

Beschreibung der Lenksteuerung ZIL-5301

Das Lenksteuergerät ist in Abbildung 1 dargestellt.

Lenkmechanismus – mit einem hydraulischen Verstärker, der in einem gemeinsamen Gehäuse mit dem Lenkmechanismus untergebracht ist; hat eine Schraube mit einer Mutter auf umlaufenden Kugeln und eine Kolbenstange mit einem Zahnradsektor.

Einbau der Zylinderlaufbuchsen D-245

Zylinderlaufbuchsen und Sitzflächen des Zylinderblocks unter den Laufbuchsen sollten mit einem Tuch abgewischt und mit Druckluft ausgeblasen werden

Zylinderlaufbuchsen in den Dieselblock einbauen

Demontage der Vorderachse ZIL-5301

Vor Arbeitsbeginn sollte das Auto von Schmutz befreit und gewaschen werden.

Um die Vorderachse vom Auto zu entfernen, müssen Sie das Auto anheben und Ständer unter den Vorderachsträger stellen, die Radmuttern abschrauben und entfernen.

Einbau von ZIL-5301-Mechanismen und Einfüllen von Öl

Einbau des Lenkmechanismus eines ZIL-5301-Autos

Montieren Sie den Lenkmechanismus mit hydraulischem Verstärker mit der Vorrichtung KZ-0352 am Rahmen und befestigen Sie ihn mit Schrauben

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