ZIL-5301 reparieren
Montage und Installation des Kardangetriebes ZIL-5301
Vor der Montage am Fahrzeug muss der Antriebsstrang komplett montiert werden
Um die Längs- und Querlenkstangen zu entfernen, müssen Sie die Muttern lösen, mit denen die Kugelbolzen der Längsstange am Zweibein und der oberen Schwinge befestigt sind, die Schrauben aus dem Zweibeinloch entfernen und die Stange vom Zweibein trennen
Demontage und Reparatur des Kupplungsgeberzylinders ZIL-5301
Um den Kupplungsgeberzylinder zu demontieren, müssen Sie ihn in einem Schraubstock befestigen und den Drücker 4 zusammen mit der Gummimanschette 2 entfernen
Um die Winde zu installieren, müssen Sie einen Rahmen aus einem Kanal oder einer solchen Ecke schweißen
Am Rahmen montieren wir eine Welle mit Lagern für die Kabelbewegung und Führungen für das Kabel
Die Düse (Abbildung 1) dient dazu, Kraftstoff in den Dieselzylinder einzuspritzen und eine hochwertige Kraftstoffzerstäubung zu gewährleisten
Dieselmotoren verwenden Einspritzdüsen vom Typ CRIN2, hergestellt von BOSCH (Deutschland).
Einbau von Einspritzpumpe, Einspritzdüsen, Hoch- und Niederdruckleitungen ZIL-5301
Die Gegenplatte der Einspritzpumpe muss sauber sein; Kerben und andere Beschädigungen der Platte sind nicht zulässig
Zylinderlaufbuchsen und Sitzflächen des Zylinderblocks unter den Laufbuchsen sollten mit einem Tuch abgewischt und mit Druckluft ausgeblasen werden
Zylinderlaufbuchsen in den Dieselblock einbauen
