ZIL-5301 reparieren
Bevor Sie den Einbau der Vorderräder überprüfen, sollten Sie das Axialspiel in den Nabenlagern prüfen und ggf. anpassen und den Reifendruck auf Normalwert bringen
Tabelle möglicher Fehler ZIL - 5301 mit Motor D 245 E3
Fehlerbehebungsalgorithmus (Abhilfe)
Probleme beim Starten des Motors
Demontage der Servolenkungspumpe ZIL-5301 und ihres Antriebs
Die Pumpe sollte nur dann zerlegt werden, wenn die Förderleistung nicht ausreicht (volumetrischer Wirkungsgrad unter 0,6)
Es werden viele Fragen zur Installation des Schaltplans des ZIL-Bullen gestellt.
Daher musste ich einen Schaltplan für die Blinkerverkabelung aus der alten Verkabelung erstellen
Austausch des Kraftstofffeinfilters
Die Lebensdauer des Kraftstofffeinfilters hängt von der Reinheit des verwendeten Kraftstoffs ab
Druckscheibe
Die Dicke des Scheibenkörpers, gemessen entlang der Befestigungsnabe der paarigen Tangentialfederplatten – 25,74 ÷ 26,26 mm.
Der Größenunterschied innerhalb eines Teils sollte nicht mehr als 0,21 mm betragen
