ZIL-5301 reparieren
ZIL-5301 Steuerauslassventil
Das Steuerauslassventil (Abb. 1) dient der instrumentellen Druckkontrolle sowie der Druckluftprobenahme.
Montage und Installation des ZIL-5301-Getriebes
Montage und Einbau der Zwischenwelle
Setzen Sie die Passfeder 8 in die Nuten der Welle ein und drücken Sie nacheinander das zweite Zahnrad (vorzugsweise 0,005–0,055 mm), das Rückwärtsgangrad (Passung von Übermaß 0,04 mm bis Spiel 0,01 mm) und das dritte Zahnrad auf die Welle die Welle sequentiell und vierter Gang (Spannung 0,015-0,065 mm).
Reparatur der Kabine des ZIL-5301
Beim Auto ZIL-5301, das bereits über 10 Jahre alt ist, muss der Boden der Kabine an einigen Stellen geschweißt werden.
Sie müssen Patches installieren. Besonders anfällig sind die Ecken des Fahrerhauses und die Stellen, an denen das Fahrerhaus am Rahmen befestigt ist
ZIL-5301 Motorkühlmittelpumpe
Der Aufbau der Flüssigkeitspumpe ist in der Abbildung dargestellt.
Die Gehäusebaugruppe der Flüssigkeitspumpe muss 2 Minuten lang mit Wasser unter einem Druck von 0,2 ± 0,01 MPa getestet werden. In diesem Fall ist ein Auslaufen oder das Auftreten von Tropfen nicht zulässig
Um die Winde zu installieren, müssen Sie einen Rahmen aus einem Kanal oder einer solchen Ecke schweißen
Am Rahmen montieren wir eine Welle mit Lagern für die Kabelbewegung und Führungen für das Kabel
Bremsventil des Feststellbremssystems ZIL-5301
Der Wasserhahn kann rechts vom Fahrersitz oder an der Instrumententafel angebracht werden
Der Feuchtigkeits-Öl-Abscheider dient dazu, Druckluft von Feuchtigkeit und Öl zu reinigen und Kondensat in Luftleitungen und pneumatischen Antriebseinheiten vor dem Einfrieren zu schützen.
