ZIL-5301 reparieren
Dieselmotoren müssen bei einer Generalüberholung einem Kalt- und Heißeinlauf, Abnahmetests, einer technischen Inspektion und einer organoleptischen Kontrolle unterzogen werden
Lösen Sie die Mutter, mit der das Lenkzweibein befestigt ist, und entfernen Sie sie mit einem Mod-Abzieher. 2496 oder Mod. I803.40.000 (Abb. 1) Zweibein.
Das Zusammenschlagen des Zweibeins kann zum Bruch von Teilen führen
Merkmale der ZIL-5301-Bremsen
ZIL-5301-Fahrzeuge sind mit einem kombinierten pneumatisch-hydraulischen Bremsantrieb mit zwei unabhängigen hydraulischen und pneumatischen Kreisläufen ausgestattet, aufgeteilt in zwei Kreisläufe
Bei ZIL-5301-Fahrzeugen und ihren Modifikationen ist ein Wechselstromgenerator-Mod. 2022.3701, ZIL-Busse verfügen über einen Wechselstromgenerator Mod. 3882.3701
Elektroschaltplan des elektropneumatischen Türantriebs ZIL-5301
Bei Bussen und Sonderfahrzeugen kommt ein elektropneumatischer Türschließantrieb zum Einsatz. Unten finden Sie den elektrischen Schaltplan des Antriebs
Diagnose und Reparatur des Heizgeräts ZIL-5301
Eine Verringerung der Anzeigelinie im Anzeigezustandsdiagramm zeigt den Zustand des Erlöschens an (für die PZD8-Heizung)
Vor dem Zusammenbau müssen alle Teile gründlich gewaschen und getrocknet werden
