Auto ZIL-131
Die Wasserpumpe ist eine Kreiselpumpe und am vorderen Ende des Zylinderblocks montiert
Kompressor - Kolbentyp, nicht direkt durchströmt, zwei Zylinder, einstufige Kompression
Aufbau des Kontaktzündsystems ZIL 131
Der Motor ist mit einem abgeschirmten, versiegelten Batteriezündsystem ausgestattet, bestehend aus einer B 102-B-Zündspule, einem P102-Zündverteiler, CH307-Zündkerzen und Hochspannungskabeln in Abschirmschläuchen und Verteilern sowie einem Zündschalter
Öl dient zur Schmierung des Motors; im Schmierplan angegeben.
Kontrollieren Sie den Ölstand im Kurbelgehäuse mithilfe der Füllstandsanzeige, die über drei Markierungen verfügt:
Der Generator G51 ist wasserdicht, arbeitet parallel zur Batterie und zusammen mit dem Relaisregler PP5I und ist für die Versorgung von Verbrauchern mit Strom sowie das Aufladen von Batterien ausgelegt
Während des Betriebs ist es notwendig, regelmäßig innerhalb der im Schmierplan angegebenen Zeiträume den Ölstand im Servolenkungssystem zu überprüfen und die Pumpenfilter zu spülen
Der Antriebsstrang des Fahrzeugs besteht aus vier Antriebswellen: der Hauptwelle zwischen Getriebe und Verteilergetriebe, dem Mittelachsantrieb zwischen Verteilergetriebe und Mittelachsgetriebe, dem Hinterachsantrieb zwischen Mittel- und Hinterachsgetriebe und der Vorderachsantrieb zwischen Verteilergetriebe und Vorderachsgetriebebrücke.
