Auto ZIL-131
Rohrbandheizkörper, mit ovalen Rohren, vierreihig
Der Kühlerdeckel (Abb. 1) ist mit zwei Ventilen verschlossen; Einlass (Luft) und Auslass (Dampf)
Achsdesign des ZIL-131-Wagens
Die Hinter- und Mittelachse des Autos treiben an.
Vorderachse – gelenkt und angetrieben
Kompressor - Kolbentyp, nicht direkt durchströmt, zwei Zylinder, einstufige Kompression
Die Nockenwelle besteht aus Stahl, mit gehärteten Nocken und einem Zahnrad zum Antrieb des Zündverteilers, und wird über zwei Zahnräder angetrieben
Der Nebenabtrieb (Abb. 1) ist umkehrbar, dient zum Antrieb der Winde und wird am Flansch der Getriebeklappe montiert
Die Servopumpe 1 mit Vorratsbehälter ist am Motor montiert und wird über einen Keilriemen von einer Riemenscheibe am vorderen Ende der Kurbelwelle angetrieben.
Die Vorderradaufhängung besteht aus zwei halbelliptischen Längsfedern und zwei Teleskopstoßdämpfern
