Auto ZIL-131
Kraftstoffpumpe B10 Membran, gedichtet, mit drei Auslass- und drei Einlassventilen und einem Hebel zum manuellen Pumpen des Kraftstoffs
Die Kurbelwelle besteht aus Stahl, mit gehärteten Zapfen, fünf Lagern, mit Schmierkanälen und Zentrifugalfallen zum Reinigen des Öls. Der Durchmesser des Hauptzapfens beträgt 75–0,020 mm und der der Pleuelstange 65,5–0,020 mm (Abb. 1).
Während des Betriebs ist es notwendig, regelmäßig innerhalb der im Schmierplan angegebenen Zeiträume den Ölstand im Servolenkungssystem zu überprüfen und die Pumpenfilter zu spülen
Der Antriebsstrang des Fahrzeugs besteht aus vier Antriebswellen: der Hauptwelle zwischen Getriebe und Verteilergetriebe, dem Mittelachsantrieb zwischen Verteilergetriebe und Mittelachsgetriebe, dem Hinterachsantrieb zwischen Mittel- und Hinterachsgetriebe und der Vorderachsantrieb zwischen Verteilergetriebe und Vorderachsgetriebebrücke.
Überprüfung der Funktionsfähigkeit des pneumatischen Antriebs ZIL-131
Bevor Sie losfahren, müssen Sie sicherstellen, dass der Druck im System nicht unter 4,5 kg/cm 2
liegt.
Die Radbremsen verfügen über zwei Bremsbacken mit daran befestigten Reibbelägen
Die Kurbelgehäuseentlüftung erfolgt durch Ansaugen von Kurbelgehäusegasen in den Ansaugkrümmer des Motors durch ein spezielles Ventil 3, das am Ansaugkrümmer installiert ist.
