coche ZIL-5301
Termostato de llenado sólido, de dos válvulas, tipo TS-107-04, ubicado en el tubo de salida de la culata y conectado mediante mangueras a la bomba de agua y al radiador
Extracción de aire del sistema de control del embrague ZIL-5301
El sistema hidráulico del mecanismo de control del embrague consta de un cilindro maestro, un cilindro esclavo con un refuerzo neumático, una manguera flexible y una tubería
Mal funcionamiento del motor diésel D-245 del ZIL-5301
Posibles fallos de funcionamiento del motor diésel ZIL-5301 y sus sistemas
Bomba de refrigerante del motor ZIL-5301
La estructura de la bomba de líquido se muestra en la figura.
El conjunto de la carcasa de la bomba de líquido se debe probar con agua a una presión de 0,2 ± 0,01 MPa durante 2 minutos. En este caso no se permiten fugas ni la aparición de gotas
Calentador de líquido mod. PZD8 o PZD12A, instalado en automóviles y autobuses ZIL, está diseñado para precalentar motores diésel a temperaturas ambiente inferiores a -15 ° C y calentar el interior del autobús en la estación fría
Cerradura de puerta y tirador ZIL-5301 - catálogo
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.
Experiencia operativa de ZIL 5301
El asiento del conductor se ajusta rápidamente. Si el conductor pesa menos de 80 kg o más, los amortiguadores del asiento se "cubren" rápidamente. Si, Dios no lo quiera, es más alto que el promedio, entonces el respaldo del asiento descansa contra la pared de la cabina y se limpia en unos días.
