coche ZIL-5301
Tendido del cigüeñal D-245
Antes del montaje, cada cigüeñal debe ser verificado mediante un detector de defectos magnético o ultrasónico para detectar la ausencia de micro y macro fisuras; así como la conformidad del juego seleccionado de semicojinetes de bancada con el tamaño de los muñones de bancada
Arranque de un motor frío mediante un dispositivo de soplete eléctrico ZIL-5301
El dispositivo de bengala eléctrico (EFD) está diseñado para facilitar el arranque de un motor frío a temperaturas ambiente inferiores a -5°C
Accionamiento de desembrague ZIL-5301
Los automóviles y autobuses ZIL utilizan un accionamiento de embrague hidráulico con un servomotor neumático.
El desmontaje de un servomotor neumático-hidráulico (PGU) para su reparación se suele realizar en los siguientes casos:
El vehículo está fabricado y diseñado para funcionar a temperaturas ambiente de más 40 a menos 40 °C, humedad relativa del aire de hasta el 80 % a 20 °C, contenido de polvo en el aire de hasta 0,1 g/m 3
Montaje de la bomba de inyección de combustible 4UTNI-T-1111005-50 para ZIL-5301
Antes del montaje, la cavidad de baja presión de la bomba se debe lavar con combustible diésel a una presión de 1,8-2,0 MPa. Para lubricar las piezas de la bomba y el regulador se debe utilizar aceite de motor filtrado M10G2
Según la experiencia operativa, es recomendable cambiar el filtro fino después de 3 - 4 mil km.
Para sustituir el filtro necesitamos las llaves “13”, “19”, “17”, un cepillo, un recipiente de 1 litro para drenar el combustible de la carcasa.
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos
