coche ZIL-5301
Los cilindros maestros de freno (MBC) están conectados mediante dos pernos en una unidad con cámaras neumáticas, que son amplificadores neumáticos, y están instalados en soportes en el panel frontal de la cabina debajo del capó del automóvil para frenar las ruedas del el eje delantero y detrás del eje trasero para las ruedas del eje trasero
El ZIL-5301 está equipado con ruedas de disco de acero que miden 6.5J-16H2.
Neumáticos: neumáticos sin cámara, radiales, tamaño 225/75R16C
Reparación de la cabina del coche ZIL-5301
En el automóvil ZIL-5301, que ya tiene más de 10 años, es necesario soldar la parte inferior de la cabina en algunos lugares.
Necesitas instalar parches. Particularmente susceptibles son las esquinas de la cabina y los lugares donde la cabina está unida al bastidor
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.
Todas las piezas del corrector de impulso (BCC) a montar deben estar limpias y las superficies de fricción lubricadas con aceite de motor
No se permite limpiar las piezas con material de limpieza.
Acumulador de energía de resorte del sistema de aparcamiento ZIL-5301
El accionamiento del sistema de freno de estacionamiento utiliza un acumulador de energía de resorte (Fig. 1) diseñado para accionar los mecanismos de freno de las ruedas traseras cuando el sistema de freno de estacionamiento está activado
El diseño de los frenos de servicio de las ruedas delanteras se muestra en la Figura 1
