Reparación GAZ-2705
Dado que los tensores hidráulicos mantienen las cadenas constantemente tensas, independientemente del estiramiento de la cadena o del desgaste de las zapatas, no es necesario ajustar la tensión de la cadena durante la operación
Las causas del mal funcionamiento del cilindro de freno maestro son el desgaste o la pérdida de elasticidad de los manguitos, el desgaste de las superficies de trabajo del cilindro y los pistones, la hinchazón de los manguitos debido a la entrada de aceites minerales al sistema, la obstrucción de los orificios de compensación
Desmontaje e instalación del eje intermedio ZMZ-406 GAZ-2705
El eje intermedio acciona la bomba de aceite. Además, a través de él se accionan los árboles de levas.
El calefactor para coche Gazelle consta de una carcasa de plástico en la que se instalan un radiador, dos ventiladores montados en el eje del motor eléctrico, amortiguadores superior, central e inferior y un panel de control con tres palancas e interruptores.
Sistema de lubricación del motor - combinado: bajo presión y por salpicadura
El diagrama del sistema de lubricación se muestra en la figura
En un mecanismo de dirección con servomotor hidráulico incorporado, en lugar de un rodillo, se corta un sector de tres dientes en el eje del bípode, y el papel de un gusano lo desempeña un tornillo conectado a una cremallera montada en el pistón. sobre dos cojinetes axiales cuya precarga se ajusta mediante una tuerca
Reemplazamos pastillas de freno simultáneamente en ambas ruedas delanteras del coche reduciendo el espesor de las pastillas a 3 mm
