Reparación de UAZ-3151
Después del desmontaje, enjuague bien todas las piezas de la caja de cambios con queroseno, sople con aire comprimido e inspeccione
Retire y desmonte el cilindro de freno principal en el siguiente orden:
Desconecte las líneas que van desde el cilindro maestro al dispositivo de advertencia.
Generador G250P2 y generadores 665.3701–01 y 161.3771:
El interruptor de transistor tipo 131.3734 o 90.3734 está instalado en el guardabarros izquierdo del coche, detrás de la batería
Los diagramas del sistema de alimentación del motor se muestran en la Fig. 1, 2, 3.
La fiabilidad y durabilidad del motor, así como el rendimiento dinámico y la eficiencia del vehículo en su conjunto dependen en gran medida del estado del sistema de potencia.
Procedimiento de desmontaje y montaje de carburadores K-151V, K-151E y K-151U
Desmontar el carburador en la siguiente secuencia:
Desmontaje de una caja de cambios parcialmente sincronizada
Desmontar en el siguiente orden:
