Reparación de UAZ-3151
Las posibles averías de la bomba (Fig. 1) pueden ser: fuga de fluido a través del sello del impulsor como resultado del desgaste de la arandela de sellado o destrucción del sello de goma, desgaste de los cojinetes, roturas y grietas del impulsor
Si el amplificador falla, solo la fuerza del pie del conductor se transmite a los pistones del cilindro maestro a través del empujador 33 (ver Fig. 1), la válvula de control, el amortiguador 20 y la varilla 7
Montar la caja de transferencia a partir de un subconjunto de sus componentes
El mantenimiento del eje trasero consiste en mantener el nivel de aceite en el cárter y reemplazarlo oportunamente, revisar sellos, detectar oportunamente y eliminar holguras axiales en los engranajes de la transmisión final
El sistema de encendido sin contacto (Fig. 1) incluye los siguientes dispositivos:
– sensor-distribuidor;
La suspensión del automóvil consta de cuatro resortes longitudinales semielípticos que trabajan en conjunto con amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble efecto
En el artículo consideraremos posibles averías del eje trasero del UAZ-3151
