Reparación de UAZ-3151
En el artículo consideraremos posibles averías del eje delantero del UAZ-3151
Mantenimiento y ajuste del embrague UAZ-3151
El embrague (Fig. 1) del coche es seco, monodisco, con desenganche hidráulico.
La reparación de bielas se reduce a reemplazar el casquillo superior del cabezal y luego procesarlo para adaptarlo a un pasador de pistón de tamaño nominal o procesar el casquillo disponible en la biela para un pasador de tamaño de reparación
Las posibles averías de la bomba (Fig. 1) pueden ser: fuga de fluido a través del sello del impulsor como resultado del desgaste de la arandela de sellado o destrucción del sello de goma, desgaste de los cojinetes, roturas y grietas del impulsor