УАЗ-3151 автокөлігі

К-151В, К-151Е және К-151У карбюраторларын бөлшектеу және жинау тәртібі

Карбюраторды келесі ретпен бөлшектеңіз:

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1.

Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин ^-1

УАЗ-3151 алдыңғы осін жөндеу және техникалық қызмет көрсету

Алдыңғы осьтің негізгі берілістері мен дифференциалы дизайны бойынша артқы оське ұқсас

Автокөліктің аспасы екі әрекетті гидравликалық телескопиялық амортизаторлармен бірге жұмыс істейтін төрт бойлық жартылай эллипстік серіппелерден тұрады

Соңғы жетектері бар осьтер (1 және 2-сурет) артқы пропеллер білігін бір уақытта ауыстыра отырып, УАЗ-31512 отбасының көліктерінің модификацияларында толық жиынтық ретінде (алдыңғы және артқы) орнатылады