УАЗ-3151 автокөлігі
Сорғының ықтимал ақаулары мыналарды қамтуы мүмкін: диафрагма мен клапандардың ағуы, серпімділіктің төмендеуі немесе диафрагма серіппесінің сынуы, сорғы жетек бөліктерінің тозуы
Соңғы жетекті осьтері бар автомобильдерден басқа барлық автомобильдердің алдыңғы және артқы дөңгелектерінің түйіндері (1 және 3-суретті қараңыз) бірдей
К-151В, К-151Е және К-151У карбюраторларын бөлшектеу және жинау тәртібі
Карбюраторды келесі ретпен бөлшектеңіз:
Иінді білікті жөндеу негізгі және шатундық журналдарды келесі жөндеу өлшеміне қайта өңдеуден тұрады
Жөндеу кезінде тежегіш жастықшалары мен доңғалақ цилиндрлері немесе олардың құрамына кіретін бөлшектер әдетте ауыстыруды қажет етеді, оларды алып тастау үшін барлық тежеу механизмдерін алып тастаудың қажеті жоқ
Мақалада біз УАЗ-3151 артқы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз
Қозғалтқыш осьтерге айналу моментін беру ашық типті кардан біліктерімен (1-сурет) жүзеге асырылады, олардың әрқайсысында жылжымалы шплей қосылымы және екі кардандық қосылыс бар
