УАЗ-3151 автокөлігі
Тозған бөлшектерді біріктіру негізінен ауыстырылатын бөлшектермен жүзеге асырылады, бұл цилиндрлер блогын қайта тегістеу немесе ауыстыру, тозған таратқыш білік төлкелерін жартылай фабрикаттармен ауыстыру, содан кейін оларды қажетті өлшемге дейін өңдеу, иінді білікті ауыстыру арқылы жөндеуге мүмкіндік береді. негізгі мойынтіректердің қабықтары
Қозғалтқыштың техникалық жағдайы отын шығыны, қозғалтқыш қуаты, май қысымы, цилиндрдің қысылуы, қозғалтқыш шуы және пайдаланылған түтінмен анықталады
Цистерналар жақтаудың бүйірлік элементтеріне кронштейндер мен қысқыштар арқылы сыртынан бекітіледі. Қапсырмалар мен резервуар
арасына картон аралықтары қойылады
Қозғалтқышты қоректендіру жүйесінің диаграммалары суретте көрсетілген. 1, 2, 3.
Қозғалтқыштың сенімділігі мен ұзақ мерзімділігі, сондай-ақ жалпы көліктің динамикалық өнімділігі мен тиімділігі негізінен қуат жүйесінің күйіне байланысты.
Жөнделген қозғалтқыштың ұзақ мерзімділігі көбінесе оның стендте жұмыс істеуіне және автомобильдің алғашқы 1000 шақырымдағы жұмыс режиміне байланысты