УАЗ-3151 автокөлігі
Соңғы жетекті осьтері бар автомобильдерден басқа барлық автомобильдердің алдыңғы және артқы дөңгелектерінің түйіндері (1 және 3-суретті қараңыз) бірдей
Жөндеу арқылы жоюға болатын цилиндр басының негізгі ақауларына мыналар жатады: цилиндр блогымен жанасу жазықтығының қисаюы, орындықтардың және клапан бағыттағыштарының тозуы
Егер май сорғысының бөліктері қатты тозса, майлау жүйесіндегі қысым төмендейді және шу пайда болады
Батареяның теріс терминалынан сымды ажыратыңыз.
1-ші цилиндрдің поршwidthн бос күйге орнатыңыз. қысу соққысы.
Сорғының мүмкін болатын ақаулары (1-сурет) мыналар болуы мүмкін: тығыздағыш шайбаның тозуы немесе резеңке тығыздағыштың бұзылуы, мойынтіректердің тозуы, жұмыс доңғалағының үзілуі және жарықтары нәтижесінде жұмыс дөңгелегі тығыздағышынан сұйықтықтың ағуы
Егер күшейткіш істен шықса, итергіш 33 (1-суретті қараңыз), басқару клапаны, буфер 20 және шток 7 арқылы негізгі цилиндрдің поршеньдеріне жүргізушінің аяғынан келетін күш қана беріледі
