Reparación de UAZ-3151
Los diagramas del sistema de alimentación del motor se muestran en la Fig. 1, 2, 3.
La fiabilidad y durabilidad del motor, así como el rendimiento dinámico y la eficiencia del vehículo en su conjunto dependen en gran medida del estado del sistema de potencia.
La transmisión del par a los ejes motrices se realiza mediante ejes cardán de tipo abierto (Fig. 1), cada uno de los cuales tiene una conexión estriada móvil y dos juntas cardán
La caja de transferencia es de dos etapas, mecánica, tiene un reductor adicional (Fig. 1)
El acoplamiento de piezas de desgaste se realiza principalmente con piezas reemplazables, lo que permite reparar el bloque de cilindros rectificando o reemplazando camisas, reemplazando los casquillos desgastados del árbol de levas por otros semiacabados y luego procesándolos al tamaño requerido, reemplazando el cigüeñal. semicojinetes de bancada
Sistema de refrigeración del motor: líquido, cerrado, con circulación forzada de refrigerante mediante bomba centrífuga
Los vehículos UAZ están equipados con tres tipos de cajas de cambios mecánicas de tres ejes:
Los vehículos UAZ están equipados con un motor de cuatro cilindros, cuatro tiempos, válvulas en cabeza y carburador con refrigeración líquida
