Reparación de UAZ-3151
Antes de desmontar, limpiar a fondo el motor de suciedad y aceite
La transmisión del par a los ejes motrices se realiza mediante ejes cardán de tipo abierto (Fig. 1), cada uno de los cuales tiene una conexión estriada móvil y dos juntas cardán
Los principales defectos de la culata que se pueden eliminar mediante reparación incluyen: deformación del plano de contacto con el bloque de cilindros, desgaste de asientos y guías de válvulas
Utilizando el diagrama determinamos la posición del rodamiento en el coche y utilizando la tabla determinamos el modelo y número del rodamiento
La reparación de bielas se reduce a reemplazar el casquillo superior del cabezal y luego procesarlo para adaptarlo a un pasador de pistón de tamaño nominal o procesar el casquillo disponible en la biela para un pasador de tamaño de reparación
El mantenimiento del eje trasero consiste en mantener el nivel de aceite en el cárter y reemplazarlo oportunamente, revisar sellos, detectar oportunamente y eliminar holguras axiales en los engranajes de la transmisión final
Eliminar en el siguiente orden:
