coche ZIL-5301
Todas las piezas del regulador deben estar limpias antes del montaje y las superficies de fricción deben lubricarse con aceite de motor
No se permite la presencia de rastros de corrosión y suciedad en la superficie de las piezas y su limpieza con material de limpieza.
Bomba de refrigerante del motor ZIL-5301
La estructura de la bomba de líquido se muestra en la figura.
El conjunto de la carcasa de la bomba de líquido se debe probar con agua a una presión de 0,2 ± 0,01 MPa durante 2 minutos. En este caso no se permiten fugas ni la aparición de gotas
La triple válvula de seguridad divide la línea en dos circuitos principales y uno adicional.
Apaga uno de los circuitos en caso de daño o fuga.
Instalación de precalentador en ZIL-5301
Precalentador
El precalentador fabricado en Tyumen ha demostrado su eficacia.
Mecanismos de freno de las ruedas delanteras ZIL-5301
El diseño de los frenos de servicio de las ruedas delanteras se muestra en la Fig. 1.
Para quitar los discos de freno de los cubos de las ruedas, es necesario desatornillar los tornillos 1.
Ajuste de los cojinetes de empuje del mecanismo de dirección ZIL-5301
Para ajustar los rodamientos necesitas:
El ZIL-5301 y sus modificaciones están equipados con un regulador de voltaje mod. 4202.3702 (es posible instalar el mod. 206.3702 o 207.3702), diseñado para funcionar con un generador de mod. 2022.3771, y con dos salidas aisladas “Ш” y “+”
