coche ZIL-5301
Durante las reparaciones, se debe comprobar la flexión y torsión de la viga del eje delantero mediante un dispositivo (Fig. 1), que se instala en la plataforma de resorte
Los motores diésel están equipados con bombas de combustible de alta presión CP3.3 (Figura 1).
La bomba de combustible de alta presión (HFP) está diseñada para crear una reserva de combustible, mantener y regular la presión en el acumulador de combustible
En los automóviles y autobuses ZIL-5301 fabricados antes del 01.09.01, se instaló un motor eléctrico 351.5205 y un lavaparabrisas mod. 11.5208 con centralita electrónica mod. BUS 1.92.3761, ubicado en la cabina debajo del panel de instrumentos en el lado izquierdo del conductor al lado de la manija de apertura del capó.
Posibles fallos de funcionamiento y métodos para su eliminación D-245E3
Si ocurre un mal funcionamiento durante la operación del vehículo (encendido, parpadeo de la lámpara de diagnóstico del sistema "Common Rail"), es necesario diagnosticar el sistema "Common Rail" usando la lámpara de diagnóstico y la llave de diagnóstico y eliminar los fallos identificados
Eje motriz (catálogo) ZIL-5301
La carcasa del eje motriz es prefabricada, de una sola pieza, y consta de un cuerpo de hierro fundido con carcasas de acero prensadas, a las que se sueldan bridas y soportes
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de piezas de repuesto.
Tuberías del sistema de calefacción ZIL-5301
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.
Al determinar el estado del eje trasero por el ruido, debes asegurarte de que el sonido proviene del eje
