coche ZIL-5301
El diseño del eje delantero de un automóvil y autobús se muestra en la figura
Diagnóstico y reparación del calentador ZIL-5301
Una disminución en la línea de indicación en el diagrama de estado del indicador muestra el estado de su extinción (para el calentador PZD8)
Características de diseño de la válvula protectora única ZIL-5301
Una única válvula de seguridad (Fig. 1) sirve para proteger el sistema de frenado del vehículo contra la pérdida de aire comprimido en caso de daños en las líneas de conexión y en los consumidores de aire comprimido no relacionados con el sistema de frenos
La culata es de hierro fundido, en cuyas cavidades internas hay canales de entrada y salida cerrados por válvulas
Esquema eléctrico del accionamiento de puerta electroneumático ZIL-5301
En autobuses y vehículos especiales se utiliza un accionamiento de cierre de puertas electroneumático. A continuación se muestra el diagrama eléctrico del variador
La válvula de liberación rápida está diseñada para reducir el tiempo de respuesta del freno de estacionamiento acelerando la liberación de aire del acumulador de energía al reducir el camino recorrido por el aire comprimido y aumentando el área de flujo durante la liberación
La rueda de repuesto de un automóvil ZIL-5301 en condiciones de viaje se fija al bastidor del automóvil mediante un soporte.
El tamaño de la rueda de repuesto es el mismo que el de los impulsores.
