coche ZIL-5301
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.
El freno de estacionamiento se controla mediante un sistema neumático.
El sistema de freno de estacionamiento incluye frenos de rueda trasera accionados mecánicamente
Los motores diésel están equipados con bombas de combustible de alta presión CP3.3 (Figura 1).
La bomba de combustible de alta presión (HFP) está diseñada para crear una reserva de combustible, mantener y regular la presión en el acumulador de combustible
Los motores diésel durante una revisión importante deben someterse a rodajes en frío y en caliente, pruebas de aceptación, inspección técnica y control organoléptico
Los cilindros maestros de freno (MBC) están conectados mediante dos pernos en una unidad con cámaras neumáticas, que son amplificadores neumáticos, y están instalados en soportes en el panel frontal de la cabina debajo del capó del automóvil para frenar las ruedas del el eje delantero y detrás del eje trasero para las ruedas del eje trasero
Para desconectar el eje trasero sin muelles, es necesario colocar el coche sobre una plataforma horizontal plana o sobre una fosa de inspección equipada con un dispositivo de elevación
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.
