coche ZIL-5301
El diseño del eje delantero de un automóvil y autobús se muestra en la figura
Sincronización de las ruedas de impulsos del cigüeñal y del eje de la caja de cambios del accionamiento de la bomba de inyección D-245E3
La necesidad de instalar (reinstalar) las ruedas de impulso del cigüeñal y el eje de la caja de cambios impulsora de la bomba de inyección de combustible para sincronizarlos puede deberse al desmontaje de la caja de cambios impulsora de la bomba de inyección de combustible durante las reparaciones de rutina de un motor diésel
Los motores diésel están equipados con bombas de combustible de alta presión CP3.3 (Figura 1).
La bomba de combustible de alta presión (HFP) está diseñada para crear una reserva de combustible, mantener y regular la presión en el acumulador de combustible
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.
Diagrama de conexión del sensor de nivel de combustible
Modificación del compresor ZIL-5301
A los artesanos del pueblo se les ocurrió algo bueno.
Se reemplazó el compresor estándar por un compresor de un autobús PAZ
