coche ZIL-5301
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.
El ZIL-Bychok está equipado con un eje trasero motriz con un engranaje principal hipoide de una etapa (Fig. 1)
En los automóviles y autobuses ZIL-5301 fabricados antes del 01.09.01, se instaló un motor eléctrico 351.5205 y un lavaparabrisas mod. 11.5208 con centralita electrónica mod. BUS 1.92.3761, ubicado en la cabina debajo del panel de instrumentos en el lado izquierdo del conductor al lado de la manija de apertura del capó.
Versión reforzada del embrague ZIL-5301
Desde abril de 2001, los vehículos están equipados con una versión de embrague reforzado.
La parte amortiguadora del disco impulsado está reforzada: los resortes del amortiguador están vulcanizados con goma y exteriormente parecen un cilindro de goma
Solo se debe llenar el depósito de la dirección asistida con el aceite limpio y filtrado especificado en la tabla de lubricación.
Se instala un filtro de papel en el depósito de la bomba
El filtro debe reemplazarse cada 40 mil km.
Todas las piezas del regulador deben estar limpias antes del montaje y las superficies de fricción deben lubricarse con aceite de motor
No se permite la presencia de rastros de corrosión y suciedad en la superficie de las piezas y su limpieza con material de limpieza.
Puerta de cabina ZIL-5301
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.
