coche ZIL-5301
Llene el sistema de frenos con líquido de frenos.
Llene el accionamiento neumático con aire comprimido.
Desmontaje del amplificador neumático-hidráulico ZIL-5301
El desmontaje del reforzador neumático-hidráulico (PGU) para su reparación se realiza, por regla general, en los siguientes casos: fuga de líquido a través de los manguitos 29, 33, debido a su hinchazón cuando se utilizan líquidos de baja calidad; cuando el manguito del pistón neumático 23 está desgastado.
La probabilidad de fallo de otras piezas es baja
Ajuste del freno de mano ZIL-5301
En los automóviles ZIL-5301 y en los autobuses AMO ZIL, se instala un sistema de freno de estacionamiento accionado por un acumulador de energía de resorte (Fig. 1)
Posibles averías de los frenos ZIL-5301
Si al pisar el pedal del freno sientes un frenado brusco del freno delantero al tirarlo hacia un lado, es evidente que las pastillas de las ruedas delanteras se han desgastado por completo y, debido a esto, el disco de freno está desgastado. fuera
Regulador de bomba de combustible de alta presión ZIL-5301
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos
Bomba de refrigerante del motor ZIL-5301
La estructura de la bomba de líquido se muestra en la figura.
El conjunto de la carcasa de la bomba de líquido se debe probar con agua a una presión de 0,2 ± 0,01 MPa durante 2 minutos. En este caso no se permiten fugas ni la aparición de gotas
El vehículo ZIL-5301 está equipado con un sistema de freno de estacionamiento accionado por un acumulador de energía de resorte.
El freno de estacionamiento se activa girando la manija de la grúa a la posición fija extrema
