coche ZIL-5301
Válvula de salida de control ZIL-5301
La válvula de salida de control (Fig. 1) está diseñada para verificar la presión mediante instrumentación, así como para tomar muestras de aire comprimido
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.
Ajuste de la precarga de los cojinetes del engranaje impulsor en el ZIL-5301
Los rodamientos de rodillos cónicos del engranaje impulsor deben ajustarse con precarga seleccionando las arandelas de ajuste 9, de las cuales dos están instaladas.
Los cilindros de aire (receptores) están diseñados para almacenar y suministrar aire comprimido al sistema de frenos ZIL-5301.
Los cilindros se fijan al bastidor del coche mediante soportes y abrazaderas de cinta.
Posibles averías de los frenos ZIL-5301
Si al pisar el pedal del freno sientes un frenado brusco del freno delantero al tirarlo hacia un lado, es evidente que las pastillas de las ruedas delanteras se han desgastado por completo y, debido a esto, el disco de freno está desgastado. fuera
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.
Los mecanismos de freno de las ruedas traseras son de zapata, tipo tambor
El cubo de la rueda trasera está montado sobre dos rodamientos cónicos de rodillos
