Ремонт ЗІЛ-5301
Складання та регулювання пневмогідравлічного підсилювача ЗІЛ-5301
Складання ПГУ проводиться в послідовності, зворотному розбиранні.
Змастити гумові ущільнення штока поршня та поверхню (див. рис.1) рідиною НГ-213 ТУ 38.101.129-75.
Привід вимкнення зчеплення ЗІЛ-5301
На автомобілях та автобусах ЗІЛ застосовано гідравлічний привід зчеплення з пневматичним підсилювачем.
Розбірку пневмогідравлічного підсилювача (ПГУ) для ремонту проводять, як правило, у таких випадках:
Система живлення дизеля повітрям включає повітряний фільтр та патрубки, що з'єднують фільтр із турбокомпресором
Коди несправностей двигуна Д-245.7Е3, Д-245.9Е3, Д-245.30Е3, Д-245.35Е3
Таблиця кодів
Блінк-код (Р-код) Тип несправності Опис несправності Спосіб та спосіб усунення несправності
Форсунка (Малюнок 1) призначена для впорскування палива в циліндр дизеля та забезпечення якісного розпилу палива
На дизелях застосовані форсунки типу CRIN2 виробництва фірми «BOSCH» (Німеччина).
Основні вказівки щодо заміни поршневих кілець Д-245Е3
Зніміть з дизеля головку циліндрів та масляний піддон.
Опустіть поршень у нижню мертву точку, повертаючи вручну маховик дизеля.
