Ремонт ЗІЛ-5301

Розбирання пневмогідравлічного підсилювача ЗІЛ-5301

Розбірку пневмогідравлічного підсилювача (ПГУ) для ремонту проводять, як правило, у таких випадках: текти рідини через манжети 29, 33, внаслідок їх розбухання при використанні неякісних рідин; при зношуванні манжети пневматичного поршня 23.

Вірогідність відмови інших деталей невелика

На автомобілі ЗІЛ–5301, крім реле регулятора напруги, яке знаходиться ліворуч від крісла водія внизу, є ще реле обмотки збудження

У передній та задній підвісці автомобіля передбачено по два гідравлічні амортизатори телескопічного типу.

Досвід експлуатації ЗІЛ 5301

Регулювання сидіння водія швидко виходять з ладу. Якщо водій під 80 кг і більше, то швидко накриваються амортизатори сидіння. Якщо, не дай Боже, він у вас вищий за середній зріст, то спинка сидіння упирається в стінку кабіни і за кілька днів протирається

Складання та встановлення коробки передач ЗІЛ-5301

Складання та встановлення проміжного валу

Встановити в пази валу шпонку 8 і послідовно напресувати на вал попередньо підібрані по шийках шестерню другої передачі (натяг 0,005-0,055 мм), шестерню заднього ходу (посадка від натягу 0,04 мм до зазору 0,01 мм), шестерню та четвертої передач (натяг 0,015-0,065 мм).