Ремонт ЗІЛ-5301
Конструкція дизеля Д-245
Дизель Д-245 та його модифікації є чотиритактним поршневим чотирициліндровим двигуном внутрішнього згоряння з рядним вертикальним розташуванням циліндрів, безпосереднім упорскуванням дизельного палива та займанням від стиснення.
У передній та задній підвісці автомобіля передбачено по два гідравлічні амортизатори телескопічного типу.
Сигнальний пристрій призначений для попередження водія про пошкодження одного з контурів гальмівної системи гідравлічного приводу
Основні вказівки щодо заміни поршневих кілець Д-245Е3
Зніміть з дизеля головку циліндрів та масляний піддон.
Опустіть поршень у нижню мертву точку, повертаючи вручну маховик дизеля.
Привід вимкнення зчеплення ЗІЛ-5301
На автомобілях та автобусах ЗІЛ застосовано гідравлічний привід зчеплення з пневматичним підсилювачем.
Розбірку пневмогідравлічного підсилювача (ПГУ) для ремонту проводять, як правило, у таких випадках:
Система мастила дизеля Д-245
Мастильна система дизеля — комбінована
