Ремонт ЗІЛ-5301

Для забезпечення нормальної роботи дизеля дотримуйтесь таких вимог щодо обслуговування системи мастила:

• - заливайте в олійний картер тільки олію, рекомендовану заводом-виробником.

Усі ущільнення та прокладки насоса та його приводу під час збирання треба замінити.

Складання насоса здійснюється в порядку, зворотному розбиранні.

Після ремонту насос треба перевірити на продуктивність на спеціальному стенді.

На автомобілях та автобусах ЗІЛ-5301 випуску до 01.09.01 встановлений був для приводу склоочисника електродвигун 351.5205 та омивач мод. 11.5208 з електронним блоком керування мод. БУС 1.92.3761, розташований у кабіні під панеллю приладів з лівого боку від водія поруч із рукояткою відкриття капота.

Вимоги до деталей газорозподільного механізму ЗІЛ-5301

Механізм газорозподілу складається з розподільчого валу, впускних та випускних клапанів, а також деталей їх встановлення та приводу: штовхачів, штанг, коромисел, регулювальних гвинтів з гайками, тарілок з сухарями, пружин, стійок та осі коромисел

На дизелях встановлюються паливні насоси високого тиску СР3.3 (Малюнок 1).

Паливний насос високого тиску (ТНВД) призначений для створення резерву палива, підтримки та регулювання тиску в паливному акумуляторі

Манжети, що застосовуються на автомобілі та автобусі ЗІЛ-5301