Ремонт ЗІЛ-5301
Натискний диск
Товщина тіла диска, заміряна по бобишці кріплення парних тангенціальних пружинних пластин - 25,74÷26,26 мм.
Різність розмірів у межах однієї деталі не повинна бути більше 0,21 мм
Коди несправностей двигуна Д-245.7Е3, Д-245.9Е3, Д-245.30Е3, Д-245.35Е3
Таблиця кодів
Блінк-код (Р-код) Тип несправності Опис несправності Спосіб та спосіб усунення несправності
Регулювання плям контакту в шестернях головної передачі ЗІЛ-5301
Після регулювання підшипників головної передачі необхідно перевірити зачеплення зубів ведучої та веденої конічних шестерень (на фарбу по плямі контакту) і, якщо потрібно, відрегулювати зачеплення та встановити необхідний зазор між зубами.
Редуктор заднього мосту ЗІЛ-5301
На автомобілі та автобусі встановлено провідний задній міст з одноступінчастою гіпоїдною головною передачею (рис.1).
Передавальна кількість головної передачі — 3,273 або 3,45.
Диференціал — конічний із чотирма сателітами.
На автомобілях та автобусах ЗІЛ-5301 випуску до 01.09.01 встановлений був для приводу склоочисника електродвигун 351.5205 та омивач мод. 11.5208 з електронним блоком керування мод. БУС 1.92.3761, розташований у кабіні під панеллю приладів з лівого боку від водія поруч із рукояткою відкриття капота.
Тормозні механізми передніх коліс ЗІЛ-5301
Пристрій робочих гальм передніх коліс показано на рис. 1.
Для зняття гальмівних дисків зі ступиць коліс треба відвернути болти 1.
На автомобілях ЗІЛ та їх модифікаціях встановлена механічна, п'ятиступінчаста коробка передач із синхронізаторами (рис.1).
