• Додому
  • Разделитель
    • Лада Гранта
    • Лада Калина
    • ВАЗ-2121
    • Лада-Ларгус
    • Лада Пріора
    • Лада Веста
    • ГАЗ-66
    • ГАЗ-2705
    • ГАЗ-3110
  • Разделитель-2
    • УАЗ-3151
    • Нива Шевроле
  • Разделитель-3
    • ЗІЛ-5301
    • Камаз
    • МАЗ
    • авто Урал
    • ЗІЛ-131
    • авто ПАЗ
  • Разделитель-4
  • Системи
    • Двигуни

Ремонт ЗІЛ-5301

Регулювання кермового механізму ЗІЛ-5301

Регулювання упорних підшипників кермового механізму ЗІЛ-5301

Для регулювання підшипників необхідно:

Головка циліндрів та механізм газорозподілу Д-245

Головка циліндрів є чавунним виливком, у внутрішніх порожнинах якого є впускні та випускні канали, що закриваються клапанами

Акумулятор автомобіля ЗІЛ-5301

На автомобілях та автобусах ЗІЛ встановлюються дві акумуляторні батареї типу 6СТ-110А або аналогічні, з'єднані між собою послідовно

Зняття та розбирання заднього мосту ЗІЛ-5301

Для від'єднання заднього моста без ресор треба автомобіль встановити на рівний горизонтальний майданчик або на оглядову канаву, з підйомним пристроєм

Пневматична камера ЗІЛ-5301

Пневматична гальмівна камера ЗІЛ-5301

На автомобілях ЗІЛ-5301 з поділом приводу мостами та автобусами ЗІЛ застосовані безфланцеві гальмівні камери, призначені для впливу на головні гальмівні циліндри та встановлені разом з ними на кронштейнах

Складання та встановлення зчеплення ЗІЛ-5301

Складання натискного диска слід проводити в послідовності, зворотному розбиранні, на допоміжному маховику, що використовується як пристосування, підкладаючи під натискний диск зчеплення сталевий диск діаметром 300 мм і товщиною 9,8   мм для регулювання положення важелів

Структурна електрична схема ЕУД Д-245Е3

На малюнку 1 представлена ​​схема керування двигуном Д-245Е3.

Сторінка 14 із 42

  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18

Виберіть свою мову

  • Русский
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Українська (Україна)
  • Español (España)
  • German (DE)
  • English (UK)