Ремонт ЗІЛ-5301
Посилений варіант зчеплення ЗІЛ-5301
З квітня 2001 р. на автомобілях встановлено посилений варіант зчеплення.
У веденому диску посилено демпферну частину: пружини демпфера завулканізовані гумою і зовні виглядають, як циліндр із гуми
Перед складанням ресорні листи треба змастити графітним мастилом.
Складання ресор проводиться в пристосуванні, показаному на рис. 1.
Головні гальмівні циліндри (ГТЦ) з'єднані двома болтами в один вузол з пневматичними камерами, які є пневматичними підсилювачами, та встановлені на кронштейнах на передній панелі кабіни під капотом автомобіля для гальмування коліс передньої осі та позаду заднього моста для коліс заднього
Масляний фільтр з паперовим елементом ЗІЛ-5301
На автомобілях останніх серій випуску замість відцентрового масляного фільтра встановлюється масляний фільтр із паперовим фільтруючим елементом, показаний на рис.1
Діагностування та ремонт підігрівача ЗІЛ-5301
Зниження лінії індикації на діаграмі стану індикатора показує стан його згасання (для підігрівача ПЗ8)
Зняття та розбирання карданної передачі ЗІЛ-5301
Для зняття карданної передачі з автомобіля треба відвернути гайки кріплення задньої вилки-фланця карданного валу, зняти шайби та вийняти болти з отворів фланців, підтримуючи при цьому карданний вал.
Укладання колінчастого валу Д-245
Перед складанням кожен колінчастий вал повинен бути перевірений на магнітному або ультразвуковому дефектоскопі на відсутність мікро та макротріщин; а також на відповідність підібраного комплекту вкладишів корінних підшипників розміру корінних шийок
