Ремонт ЗІЛ-5301
Привід вимкнення зчеплення ЗІЛ-5301
На автомобілях та автобусах ЗІЛ застосовано гідравлічний привід зчеплення з пневматичним підсилювачем.
Розбірку пневмогідравлічного підсилювача (ПГУ) для ремонту проводять, як правило, у таких випадках:
Складання ТНВД 4УТНІ-Т-1111005-50 автомобіля ЗІЛ-5301
Перед збиранням порожнину низького тиску насоса треба промити дизельним паливом під тиском 1,8-2,0 МПа. для змащування деталей насоса та регулятора слід застосовувати профільтровану моторну олію М10Г2
Укладання колінчастого валу Д-245
Перед складанням кожен колінчастий вал повинен бути перевірений на магнітному або ультразвуковому дефектоскопі на відсутність мікро та макротріщин; а також на відповідність підібраного комплекту вкладишів корінних підшипників розміру корінних шийок
Конструкція дизеля Д-245
Дизель Д-245 та його модифікації є чотиритактним поршневим чотирициліндровим двигуном внутрішнього згоряння з рядним вертикальним розташуванням циліндрів, безпосереднім упорскуванням дизельного палива та займанням від стиснення.