coche ZIL-5301
La válvula de freno de dos secciones se utiliza para controlar los actuadores del sistema de freno de servicio del vehículo.
Válvula de freno de dos secciones instalada en el panel frontal de la cabina
Esquema ZIL-5301
Para mayor claridad, el diagrama se divide en 2 partes.
El ZIL-Bychok está equipado con un eje trasero motriz con un engranaje principal hipoide de una etapa (Fig. 1)
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.
Desmontaje del amplificador neumático-hidráulico ZIL-5301
El desmontaje del reforzador neumático-hidráulico (PGU) para su reparación se realiza, por regla general, en los siguientes casos: fuga de líquido a través de los manguitos 29, 33, debido a su hinchazón cuando se utilizan líquidos de baja calidad; cuando el manguito del pistón neumático 23 está desgastado.
La probabilidad de fallo de otras piezas es baja
El compresor está diseñado para comprimir aire y luego bombearlo al sistema neumático.
El compresor está instalado en el lado izquierdo de la tapa del engranaje de distribución del motor.
Características de diseño de la válvula protectora única ZIL-5301
Una única válvula de seguridad (Fig. 1) sirve para proteger el sistema de frenado del vehículo contra la pérdida de aire comprimido en caso de daños en las líneas de conexión y en los consumidores de aire comprimido no relacionados con el sistema de frenos
