coche kamaz
El sistema de instrumentos de control y medición (Fig. 1) está diseñado para controlar el modo de funcionamiento de las unidades y unidades de montaje individuales del vehículo, así como para determinar la velocidad de movimiento
Mantenimiento caja de transferencia Kamaz
El mantenimiento de la caja de transferencia incluye verificar y apretar las fijaciones del cárter y sus tapas, verificar y, si es necesario, ajustar y lubricar los mandos de control, mantener el nivel de aceite requerido en el cárter, cambiar periódicamente el aceite y eliminar averías. identificado durante la operación.
El regulador automático de fuerza de frenado está diseñado para regular automáticamente las fuerzas de frenado sobre las ruedas del bogie trasero en función de los cambios en la carga axial sobre las mismas y acelerando la liberación de las ruedas de este bogie
En los vehículos KamAZ-5320, el aire ingresa al circuito de liberación del freno de emergencia (Fig. 1) con el motor en marcha directamente desde el compresor a través de la triple válvula de seguridad 13
Si la dirección asistida no funciona, el mecanismo de dirección sigue girando las ruedas, pero los husillos de bolas y otras partes están bajo cargas pesadas
El accionamiento de control de suministro de combustible (Fig. 1) consta de un pedal, varillas, palancas y rodillos transversales
Bomba de dirección asistida KAMAZ
La bomba de dirección asistida con depósito de aceite está instalada en la curvatura del bloque de cilindros y es accionada por el cigüeñal del motor
