coche kamaz
Bloque de cilindros, unidades motrices y características de los motores KAMAZ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.11-3902007 RE
Características técnicas de los motores 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300
Reemplazamos el sello de aceite cuando hay fugas de aceite desde la parte trasera del motor, cuando los discos del embrague se engrasan y cuando reparamos el motor
Las culatas son independientes para cada cilindro, fabricadas en aleación de aluminio. Tienen cavidades de agua que comunican con las mismas cavidades del bloque de cilindros, canales de entrada y salida, asientos enchufables y guías de válvulas.
La válvula de freno de dos secciones está diseñada para controlar los actuadores del accionamiento de doble circuito del freno de servicio
Válvula de control hidráulico Kamaz
La válvula de control se utiliza para controlar el flujo de fluido de trabajo en el sistema hidráulico.
Los asientos 4 y 17 de las válvulas 18 y 5 se presionan en el cuerpo de la válvula 1, las tuercas 16 y 10 se atornillan, sirviendo como guías para los empujadores 15 y 7
Durante el mantenimiento de la suspensión, lubrique los pasadores de resorte, las bisagras de las barras de torsión, el dispositivo de equilibrio y los resortes de acuerdo con el mapa de lubricación;
El regulador de velocidad del cigüeñal del motor en todos los modos está ubicado en la curvatura de la carcasa de la bomba de combustible de alta presión y es impulsado por su árbol de levas;
