coche kamaz
Durante el funcionamiento, es necesario comprobar periódicamente el nivel de aceite en el depósito de la bomba y enjuagar los filtros de la bomba dentro de los límites de tiempo especificados en la ficha quimiotológica
Cilindro hidráulico del mecanismo de elevación Kamaz
El cilindro hidráulico del mecanismo de elevación es telescópico, de simple efecto. En el cuerpo del cilindro hidráulico hay enlaces retráctiles, cuyo curso está limitado por anillos de empuje
La holgura en el mecanismo de la válvula debe asegurar un ajuste perfecto de la válvula al asiento cuando el vástago se alarga debido al calentamiento y en caso de que la cabeza se asiente en el asiento debido al desgaste de los chaflanes
Ejes delanteros de Kamaz
El eje motriz delantero de los vehículos KamAZ-4310 y KamAZ-43105, aunque sigue siendo orientable, al mismo tiempo transmite el par a las ruedas motrices.
Caja de cambios Kamaz de diez velocidades
Caja de cambios de diez velocidades. Consiste en una caja de cambios principal de cinco velocidades y una caja de cambios adjunta en la parte delantera, un divisor de marchas, por lo que tiene diez marchas para avanzar y dos marchas para retroceder.
La bomba de fluido de tipo centrífugo hace circular fluido en el sistema de enfriamiento del motor
El accionamiento de mando del regulador y surtidor de gas incluye un sistema de palancas y varillas accionadas desde el pedal a través del eje 1 (Fig. 1)
