coche kamaz
Dos anillos de compresión y un anillo raspador de aceite están instalados en el pistón
Los anillos de compresión están diseñados para evitar que los gases se escapen al cárter durante la compresión y expansión
El reductor sirve para reducir la presión del gas que actúa sobre el dosificador y más adelante sobre el mezclador
El regulador de velocidad del cigüeñal del motor en todos los modos está ubicado en la curvatura de la carcasa de la bomba de combustible de alta presión y es impulsado por su árbol de levas;
El mecanismo de cambio de marchas del divisor está controlado por un sistema neumomecánico (Fig. 1), que consta de una válvula reductora de presión 4, una válvula de control del divisor 3, una válvula de activación del divisor 1 y conductos de aire
Accionamiento por embrague del vehículo KamAZ
La transmisión del embrague es remota, hidráulica con refuerzo neumático.
El servomotor neumático hace que sea mucho más fácil para el conductor desengranar y mantener el embrague en el estado desengranado.
Mantenimiento caja de transferencia Kamaz
El mantenimiento de la caja de transferencia incluye verificar y apretar las fijaciones del cárter y sus tapas, verificar y, si es necesario, ajustar y lubricar los mandos de control, mantener el nivel de aceite requerido en el cárter, cambiar periódicamente el aceite y eliminar averías. identificado durante la operación.
Caja de cambios KAMAZ - mantenimiento
El mantenimiento de las cajas de cambios incluye la comprobación periódica de su estanqueidad; apretar la fijación del soporte de soporte a la caja de cambios de diez velocidades y al bastidor del automóvil
