coche kamaz
El mecanismo de sincronización de válvulas está diseñado para garantizar la entrada de aire fresco a los cilindros y la liberación de los gases de escape de los mismos.
Sincronizador para cuarta y quinta marcha de la caja de cambios del vehículo KamAZ
El sincronizador para la cuarta y quinta marcha (Fig. 1) consta de un carro sincronizador 2, dos anillos de fricción 1 y 4, ocho pasadores de bloqueo 3 y ocho abrazaderas compuestas por resortes 6 y abrazaderas 5.
Objetivo, estructura y funcionamiento de la EFU
El dispositivo está diseñado para facilitar el arranque de un motor frío a temperaturas del aire de hasta -25 °C, devolver rápidamente el motor a las condiciones de temperatura normales y reducir el humo que se produce en un motor frío.
Válvula de freno neumático para coche Kamaz
La válvula neumática con control de pulsador está diseñada para abrir y cerrar el suministro de aire comprimido a los consumidores.
Cabezas de conexión de línea de freno Kamaz
Los cabezales de conexión tipo palma (fig. a, b) conectan las líneas del accionamiento de freno neumático de dos hilos del remolque (semirremolque) y el tractor
El mecanismo de distribución de gas controla la entrada oportuna de carga de aire en los cilindros y la eliminación de los gases de escape de ellos; consta de válvulas con resortes, un árbol de levas con engranajes y piezas que transmiten el movimiento del eje a las válvulas
Reemplazamos los muelles si se han producido daños o pérdida de elasticidad de las láminas
