coche kamaz
Durante el mantenimiento de equipos eléctricos, verifican el estado de fusibles y fusibles térmicos, cableado eléctrico, bloques de conexión del interruptor de masa, accionamiento del velocímetro, luces delanteras y traseras, interruptor para la luz de advertencia de bloqueo del diferencial central
El eje de entrada 13 está montado sobre dos rodamientos de bolas.
El cojinete delantero del eje de entrada con manguito está ubicado en el casquillo del cigüeñal, el cojinete trasero está ubicado en el orificio del extremo delantero de la carcasa de la caja de cambios
La barra de remolque está diseñada para arrastrar remolques, de doble efecto, y permite amortiguar los impactos axiales que se producen durante el movimiento en ambas direcciones
Engranaje principal del vehículo KamAZ
El engranaje principal sirve para aumentar el par en las ruedas motrices y transmitirlo desde el eje de transmisión a los semiejes en ángulo recto.
El reductor sirve para reducir la presión del gas que actúa sobre el dosificador y más adelante sobre el mezclador
En los vehículos KamAZ-5320, el aire ingresa al circuito de liberación del freno de emergencia (Fig. 1) con el motor en marcha directamente desde el compresor a través de la triple válvula de seguridad 13
Los motores KAMA3-740.50-360, KAMA3-740.51-320, diseñados para su instalación en vehículos individuales y tractores de camiones utilizados como parte de trenes de carretera, suministrados al mercado nacional y para la exportación a países con climas templados y tropicales, así como tal como se suministra para repuestos
