coche kamaz
El mecanismo de distribución de gas controla la entrada oportuna de carga de aire en los cilindros y la eliminación de los gases de escape de ellos; consta de válvulas con resortes, un árbol de levas con engranajes y piezas que transmiten el movimiento del eje a las válvulas
Desmontaje del motor diésel de un KamAZ-740.10
Antes de desmontar el motor diésel hay que limpiarlo de suciedad y aceite, lavarlo con queroseno o una solución desengrasante
El accionamiento de mando del regulador y surtidor de gas incluye un sistema de palancas y varillas accionadas desde el pedal a través del eje 1 (Fig. 1)
Los motores KAMA3-740.50-360, KAMA3-740.51-320, diseñados para su instalación en vehículos individuales y tractores de camiones utilizados como parte de trenes de carretera, suministrados al mercado nacional y para la exportación a países con climas templados y tropicales, así como tal como se suministra para repuestos
Una sola válvula de seguridad mantiene la presión en los receptores del vehículo tractor durante una disminución de emergencia de la presión en la línea de suministro del remolque, y también evita la liberación de aire comprimido de su línea cuando la presión en el accionamiento del freno del El vehículo tractor cae, impidiendo el autofrenado automático del remolque.
El filtro está instalado en el lado izquierdo del automóvil en el marco y está diseñado para eliminar el combustible de las impurezas mecánicas y el agua (Fig.1)
El motor de arranque es un motor eléctrico CC sellado, excitado en serie, con un relé de tracción electromagnético y un accionamiento con mecanismo de trinquete de rueda libre
