Kamaz-Auto
Wartung des Kamaz-Gas-Diesel-Stromversorgungssystems
Der Druckregler hält den Druck im pneumatischen Bremsantriebssystem automatisch im Bereich von 620–750 kPa, schützt das pneumatische System vor Überschreitung des Maximaldrucks (1000–1350 kPa) und schützt das pneumatische System vor Verschmutzung.
Konstruktion und Betrieb von Kamaz-Hilfsbremsvorrichtungen
Die Hilfsbremse (manchmal auch Motor-Retarder-Bremse genannt) dient dazu, die Belastung und Temperatur der Bremsmechanismen der Betriebsbremse zu reduzieren.
Ausbau der Einspritzpumpe
So entfernen Sie die Hochdruck-Kraftstoffpumpe:
Der Bremsventilantrieb ist mechanisch und darauf ausgelegt, die Kraft vom Fuß des Fahrers durch das System aus Stangen und Hebeln auf den Bremsventilhebel zu übertragen.
Elektropneumatische Ventile dienen der Verteilung der Druckluft durch die pneumatischen Betätigungskammern des Nebenabtriebs- und Steuerventils
Schmieren Sie bei der Wartung der Aufhängung die Federstifte, Scharniere der Torsionsstäbe, die Ausgleichsvorrichtung und die Federn gemäß dem Schmierplan;
