Kamaz-Auto
Konstruktion und Betrieb von Kamaz-Feststellbremsen (Ersatzbremsen)
Die Feststellbremse dient dazu, ein stehendes Fahrzeug auf einem durch die Straßenverkehrsordnung vorgegebenen horizontalen Abschnitt, Weg oder Gefälle zu halten
KAMAZ-Getriebe – Wartung
Die Wartung von Getrieben umfasst die regelmäßige Überprüfung ihrer Dichtheit; Festziehen der Befestigung des Stützträgers am Zehnganggetriebe und am Fahrzeugrahmen
Der Gas-Dieselmotor KamAZ-7409.10 ist mit Hochdruck-Kraftstoffpumpen Modell 335 ausgestattet
Die Zylinderköpfe sind für jeden Zylinder separat und bestehen aus einer Aluminiumlegierung. Sie haben Wasserhohlräume, die mit den gleichen Hohlräumen des Zylinderblocks, Ein- und Auslasskanälen, Stecksitzen und Ventilführungen kommunizieren.
Die Lenkung besteht aus einem Lenkrad 1, einer Säule 2, deren Welle über ein Kardangetriebe 3 mit dem Lenkmechanismus 7 verbunden ist, und einem Lenkgetriebe.
Wartung der Bremsmechanismen und des pneumatischen Bremsantriebs von Kamaz
Die Wartung von Bremsmechanismen besteht aus der Schmierung der Einstellhebel und Buchsen der Expansionsnockenwellen;
Der mechanische Allmodus-Direktdrehzahlregler mit Overdrive-Getriebe für den Lastantrieb dient zur Aufrechterhaltung der vom Fahrer eingestellten Motordrehzahl durch automatische Veränderung der zugeführten Kraftstoffmenge je nach Laständerung</p >
