Kamaz-Auto
Der Rohr-Band-Kühler befindet sich vor dem Motor. Es besteht aus einem wärmeableitenden Kern (Kern) 14, oberen 16 und unteren 8 Tanks und Befestigungselementen
Um den Generator zu entfernen, trennen Sie die Batteriemasse, heben Sie die Kabine des KamAZ-Fahrzeugs an und trennen Sie die Anschlüsse „+“, „–“, B
Entwurf und Betrieb von Versorgungsleitungsgeräten
Der pneumatische Antrieb der Bremsmechanismen (Abb. 1) verfügt über eine Druckluftquelle – Kompressor 1
Die Lenkung besteht aus einem Lenkrad 1, einer Säule 2, deren Welle über ein Kardangetriebe 3 mit dem Lenkmechanismus 7 verbunden ist, und einem Lenkgetriebe.
Hydraulikzylinder des Kamaz-Hebemechanismus
Der Hydraulikzylinder des Hubwerks ist teleskopierbar, einfachwirkend. Im Körper des Hydraulikzylinders befinden sich einziehbare Glieder, deren Lauf durch Druckringe begrenzt ist
Das Heiz- und Lüftungssystem ist darauf ausgelegt, optimale Temperaturbedingungen in der Kabine aufrechtzuerhalten, wenn sich die Umgebungstemperatur ändert
Das Beschleunigerventil versorgt die Energiespeicher mit Druckluft und soll die Ansprechzeit des Feststell- und Ersatzbremsantriebs verkürzen, indem es die Länge der Druckluft-Einlassleitung in die Federenergiespeicher verkürzt und von dort in die abgibt Atmosphäre
